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猛士917电机-踏板-前脸

猛士917电机_踏板_前脸

摘要来自:《这台中大型SUV转弯半径5.1米,但价格偏高定位小众》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这台中大型SUV转弯半径5.1米,但价格偏高定位小众》的片段:

首先,猛士917是一台没有大梁的中大型硬派越野车型,同时它也是一款提供增程以及纯电的新能源硬派越野。从动力参数上看,增程版猛士917是采用了前后三电机的动力布局,而纯电版则是前后四电机的动力形式,其中增程版车型的电机总功率就已经来到了600kW,而且1050N·m的电机峰值扭矩,已经足以应对大多数越野路况。

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不仅如此,在试驾过程当中,猛士917的后轮主动转向系统也起到了非常大的作用,无论是在城市路段,还是日常越野路况,它的存在都会让这台车变得更好驾驭,毕竟这台车的转弯半径仅有5.1米。不过这里需要注意的是,毕竟是一台新能源车,初段强劲的爆发力会让你在越野路段下显得有些尴尬,同时也比较危险,所以如果开着这台车去越野,你需要非常熟练的掌握它的加速踏板,否则后果不堪设想。

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其次从外观造型上来看,猛士917的车壳同样是硬朗方正的设计,而且整车的线条也格外犀利,营造出很强的层次感,棱角分明的设计又会给人一种机甲战车的既视感。此外,前脸两侧的大灯组造型也很有特色,同时也让该车的前脸看起来更加凶悍,点亮后也具有很高的辨识度。而且2080毫米的车宽,以及1935毫米的车身高度,也都让这台车看起来更具战斗气息。

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