动力方面，预计纯电动版将会搭载功率为800kW的驱动电机，电池容量达到了140kWh，续航里程为500km（工况未知），0-100km/h加速时间在5s之内。而增程式混动版的驱动电机功率为600kW，电池容量为65.88kWh，整体综合续航里程达到了800km（工况未知），0-100km/h加速时间在6s之内。另外，新车还有望会提供L3级别的驾驶辅助系统。
拥有3大技术亮点 M TECH猛士智能越野架构是核心
猛士M-Terrain概念车就是基于“M TECH猛士智能越野架构”所打造的车型，而该架构也是猛士品牌的独门技术。据悉，M TECH猛士智能越野架构主要具备“MORA猛士滑板式越野平台”、“M ATS猛士智能越野全地形系统”和“MEGA POWER猛士动力”这3大新技术亮点。
MORA猛士滑板式越野平台：猛士品牌的车型都将基于该平台所打造，并支持多功能线控、融合式域控、高集成度热管理等技术。简单理解就是，MORA猛士滑板式越野平台能支持车身与底盘上下车体分离解耦，同时还支持超大带宽轴距扩展，并使用于SUV、皮卡、VAN等多种车身形式，以及还能提供纯电、增程这两种动力系统。
值得一提的是，MORA猛士滑板式越野平台更是创新性地采用了线控制动与线控转向技术，因此猛士车型将会配备“智能后轮线控主动转向技术”，可实现最小5.1m的转弯半径。与此同时，低速下后轮可跟随前轮实现异向偏转，整车通过性更好，脱困能力更强，以及还支持车辆低速“蟹行”模式，车辆可以横向循迹，避障能力更优越。而在高速状态下，可实现后轮主动同向偏转，动态修正转向不足。