从外观来看，长城山海炮这种多条幅镀铬横纹格栅，颇有一种坦克500造境型的设计感觉。虽然两款车的大灯轮廓也有几分相似，但灯组内部的造型还是有明显区别的。长城山海炮给人的整体感觉仍然更偏“粗狂”，这显然也呼应了它的皮卡身份。
另外在身材上，根据此前的申报信息，长城山海炮长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距达到3350mm。这一尺寸要比身为中大型SUV的坦克500还要大上一圈，但是相比福特F-150 3.5T 猛禽，也还是要明显小一些。相比这个车身，似乎实拍车型的18英寸轮毂显得小了点？车展现场倒是还有配备19英寸轮毂的版本，轮胎则是分别配备的佳通以及马牌。但是想想F-150 3.5T 猛禽都只搭配的17英寸轮毂，看来对于皮卡而言，轮毂的颜值与实用性方面必须做到更好的均衡。
而在皮卡车型最特别的货仓部分，长城山海炮凸显出非常乘用化的一面。比如它的开启方式，是近似乘用车后座椅那种4/6比例的样式。不过开启并非像传统皮卡那样垂直向下，而是向两侧平开。因为是成比例开启，所以即使车尾处空间狭窄，右侧部分的开启空间也足够应付。而大部分时候，两侧的平开无论是便捷程度，还是开启质感都要比传统皮卡更出众。货仓内部则是提供了固定的封闭式储物格，这种既不属于整体封闭，又不是粗放的全开放储物设计，也体现了类似乘用车的私密感。同时在不改变货仓形式的情况下，兼容皮卡车型储物的灵活性。当然，从申报图的信息来看，包括储物格、一体式货仓栏板，甚至防滚架、防雨棚等等，都是提供选装的部分。结合前面动力系统的多样性，在货仓部分长城山海炮也为不同需求的消费者预留了足够的个性空间。