全新的腾势N7不仅在价格上进行了再次下探，还推出了新的上市权益——即刻下定全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益，在拥揽新客户的同时，更是不忘回馈老客户——腾势汽车推出了至高50000元的置换补贴，相当于0元换新。
为什么是首选？
腾势可以说是比亚迪四大产品布局的改革先锋，就连比亚迪的第700万台车下线，也是选择了一台腾势N7作为其全新的销量里程碑，即使意义上没有100万，500万那么重大，但700万也是一个值得记录的时间点——对于比亚迪而言，选择什么车作为第七百万台，也间接向外界传递了这家世界NO.1新能源车企想表达的信息。
从最开始的跟奔驰合作，到现在的搭载智驾，腾势都是第一个， 自1月比亚迪提出“整车智能”新理念以来，腾势品牌是比亚迪旗下也是首个全面标配“整车智能”的子品牌，承担着比亚迪2024年智能化升级的重任，腾势N7更是腾势智能化布局的核心，是比亚迪旗下首款实现高速NOA落地的产品，也将成为首款城市NOA落地的首款产品。
腾势的位置摆在这，口碑自然不会差，此次引人瞩目的还有它的价格——降了30万元以内。
最开始时腾势N7的上市价为30.18万-37.98万元，而在30万级别的大中型SUV中，N7的竞品有极氪001、特斯拉Model Y、理想L7和L8、阿维塔11等，可谓是高手如云，但是这块蛋糕就这么大，这也间接导致后来者腾势N7订单量虽然可观，但是交付量并没有达到预期的标准，但是这次降价不减量的配置，足以让交付量好起来。