先前，腾势在汽车品牌中是属于比较内敛的那类选手，只暗暗地告诉你我好，但是具体好到什么样，你得自己去探索。不过最近车圈经历过小米SU7上市发布会的“培训”，集体觉悟了，腾势“拜师”小米后，也学得像模像样的，这回悟了，直接打直球。
什么“百万级豪华舒适”、“一百万以内最好的高替”听着怎么都有点似曾相识的味道？不仅如此，全新腾势N7发布会现场还像小米SU7拉出特斯拉Model 3配置表那样，也直接用特斯拉Model Y相关车型的价格和配置作为对比对象，开始正面刚。
不过，话说回来，腾势此番拜师学艺成效还是挺显著的，一番对比猛如虎后，这下大家都知道全新腾势N7比特斯拉Model Y强多了。
此番全新腾势N7上市，共推出4款车型，售价区间为23.98-32.98万元，结合定金2000抵扣车辆尾款10000元的优惠政策，权益后售价区间为23.18-32.18万元，相比老款的30.18万元-37.98万元，直接把入门的价格门槛拉低了7万元，比特斯拉Model Y的售价还要再低上3万元，算是直接打穿目前豪华SUV的“地板价”。