新款车型的动力系统与老款车型保持一致，电动机总功率为390kW，电动机总扭矩为670N·m。不过在电池冷却方式及补能方面，新款车型提供直冷冷却方式并支持高压快充，提升车辆安全的同时，也能在一定程度上缩短补能时间。
空间：变化不大
乘坐空间方面，新老款车型并没有任何尺寸上的变化，不过新款车型将座椅填充物进行了升级，使座椅更符合人体工程学设计，会有更舒适的乘坐体验。
储物空间方面，新老款车型的杯架数量及储物格数量均保持一致。但作为中型SUV，腾势N7的储物空间已经足够消费者日常使用。
后备厢方面，新老款车型的内部均较为规整，第二排座椅支持比例放倒，可以进一步拓展储物空间，值得表扬。
安全：驾驶辅助配置得到升级
安全性方面，新老款车型配置并无差异，此前腾势已经将老款车型的安全配置做到极致，所以此次安全性配置没有升级也顺理成章。不过，在驾驶辅助配置方面，新款车型将此前老款车型需要选装的配置全部变为标配，并且前方感知摄像头由单目升级为双目，在日常驾驶过程中可以获得更好的体验。
总结：
通过这次新老款对比可以看到，2024款腾势N7无论是颜值、配置以及智能化水平，整体产品力相比老款均得到很大的提升。尤其是性价比方面，相比老款车型，新款车型将配置进一步完善。在20-30万级的新能源中型SUV级别中，腾势N7凭借高性价比可以让自己快速出圈。即便当下的新能源中型SUV市场竞争十分激烈，相信2024款腾势N7也能凭借产品力优势，牢牢占据一席之地。