再来看全新腾势N7的底盘设计，依然配备云辇-A智能空气车身控制系统，并且从此前的单腔空悬升级为双腔空悬，也就说既能调节底盘悬挂软硬，又可以调整底盘高低，整车离地间隙可以在120mm-200mm之间进行调整。
得益于e平台3.0赋能，全新腾势N7还采用全域800V高压架构和高功率双枪超充功能，可以做到充电15min续航350km，而智能脉冲自加热技术更是可以让全新腾势N7的动力电池在严寒地区也有稳定的续航性能，最高续航为702km。同时新车还新增续航550km的入门版。
次高配性价比高，高配更有乐趣
全新腾势N7共推出四个版本，鉴于这款车标配的功能足够丰富，所以续航550km的智驾Pro版也是不错的。但考虑这款车的续航相对其他版本较短，所以这款车更建议常在城区里短途用车的朋友选择。
在四个版本中，喵哥认为702智驾Pro的性价比很高。这是单电机版本，续航达到702km，已经能满足很多人的长途用车需求。虽然这款车的悬挂系统不支持高低调节，但是在平坦的柏油路行驶没影响，而其他方面的配置又足够丰富，结合25.98万元的售价来看，这个版本是很不错的。