全新腾势N7其实在外观上主要的改变集中在前脸部分。现款的前脸设计辨识度虽高，但也比较个性化，而新款对车头的不少设计细节进行了变更。首先是日间行车灯的样式，从现款车的异性日间行车灯，改为位于大灯组下方的横向造型，相比现售款更低调一些。
同时，全新腾势N7的整个车头部分也基本上进行了重新设计，整体看起来相比现款显得更加低调，也更加有高级感。而在车侧及车尾部分，新车相比现款基本没有太多改动。
而在内饰方面，和现款相比，新款在基础内饰结构上自然是没有变化（毕竟是改款车而不是换代车），但我们同时也可以看到，新车车内的多屏互动功能相比现款有更好的表现，同时智能座舱芯片也升级为6纳米制程的新芯片，车机系统也升级为新版本，但整体而言内饰部分整体来说变化不大。
在驾乘舒适性方面，现款N7的云辇-A系统自然是标配，而现款的单腔空悬，在新车上也被升级为双腔空悬。动力方面则和现款维持一致，均分为单/双电机版，同时还有一款CLTC续航里程550公里的入门版本，进一步降低了新车的入手门槛。