值得一提的是，腾势N7的两款Air车型基于腾势N7 超长续航版和长续航性能版打造，它们除了没有腾势品牌引以为傲的云辇-A空气悬架，其它配置与超长续航版、长续航性能版一模一样，但售价足足便宜了1.8万元。
其中，腾势N7 超长续航版选装了Air版之后的售价为30.18万元，减震器为普通螺簧；长续航性能版选装了Air版之后的售价为32.18万元，减震器为FSD可变阻尼悬架。教授估计，后者将搭载与比亚迪汉、唐同款的云辇-C系统。
售价为31.98万元的腾势N7 超长续航版是全系唯一一款单电机后驱车型，也是全系续航里程最长的车型。它的最大功率为230kW，最大扭矩为360N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒，在CLTC工况下的纯电续航能力达到了702km。