在消费者比较关注的智能驾驶方面，腾势N7全系标配L2+级别的驾驶辅助，为用户提供了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、车道保持辅助、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等功能，同时还支持高速路段的自动驾驶。
值得一提的是，此前比亚迪发布的近距离代客泊车功能也首次在腾势N7上出现，在很多人的印象中，智能驾驶并不是比亚迪的强项，不过现在比亚迪准备开启“智能化下半场”，因此这个功能还是得到了不少用户认可的。
在常规配置方面，新车继续支持智能语音系统、面部识别、5G网络、OTA升级、AR-HUD增强现实抬头显示、220V电源接口、手机前排无线充电、帝瓦雷音响等功能，整体的表现不错，但除了帝瓦雷音响之外，其它的亮点并不多。
腾势官方表示，将会在第二季度进行OTA推送，推送之后智能语音、车机流畅度、娱乐功能、互联网应用等都将有明显升提升，这将得到一部分高端用户的认可。
除此之外，新款腾势N7继续搭载云辇-A智能车身控制系统，并且进行了升级，将现款车型上的单腔空气弹簧升级成了双腔空气弹簧，舒适度进一步提升。云辇智能车身控制系统是比亚迪旗下车型的重要卖点之一，这次升级之后，应该会引起不少消费者的关注。