新款N7主要的变化还包括造型设计，老款有一个类似“胡子”的设计，劝退了一部分潜在用户，新款造型更简单，两侧雾灯区域内集成了激光雷达面板，前脸更干练整洁，同时新增从西湖汲取灵感的西子蓝车漆，整体偏向年轻化和个性化。有趣的是，2024款还带有轮毂悬浮车标设计，就像劳斯莱斯或者宾利的一些车型，轮毂中间的LOGO在行驶中保持垂直，轮转LOGO不转。
2024款腾势N7的实用性
第一驾驶
2024款腾势N7的动力部分变化不大，单电机后驱和双电机四驱两种版本，配比亚迪的刀片电池和CTB包装。其中入门的550km版电机功率为170kW，峰值扭矩380Nm，百公里加速7.5秒，车速可达210km/h；702km版本功率更大，达到230kW，但峰值扭矩少了20Nm，加速稍快，但车速只能达到180km/h，注重续航表现。
630km版本是双电机车型，前面的电机小，后轴的更大，综合功率390kW，综合扭矩670Nm，3.9秒即可破百，适合追求动力的用户。800V高压架构加上双枪快充，意味着15分钟可以补能350公里，充电速度有保障。