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腾势N7轮毂-四驱-控制系统

腾势N7轮毂_四驱_控制系统

摘要来自:《六个版本的腾势N7怎么选:标配就是顶配,四驱中配更诱人》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《六个版本的腾势N7怎么选:标配就是顶配,四驱中配更诱人》的片段:

腾势N7宣称“让顶配变标配”,新能源最受关注的续航,30.18万元的标配就给你拉满了,702km超长续航版(Air版),即使省内长途出行也没有续航焦虑。后驱单电机,313匹马力,零百加速6.8s,19英寸轮毂,全速自适应续航,360度全景,Nappa真皮坐椅,前排加热通风按摩,后排加热,帝瓦雷音响,33个传感器,该有的都有了,实用党选它就没错了。

四驱性能?32.18万即可享受

如果你想要更快更好的驾驶体验,可以选择32.18万的630km 长续航性能版(Air版),相比标配加了2万元,进化为前后双电机,530马力,零百加速仅为3.9秒,四驱驾驶更有乐趣更安全;还有20英寸大轮毂,四活塞定钳,刹车能力同步大提升;还为四驱配备了iTAC智能扭矩控制系统,动态调整前后轴电机的扭矩分配,提升操控稳定性、驾驶安全性。如果你对驾驶乐趣有一定追求,这个2万元花得还是很值的。

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云辇-A,你怎能错过?

云辇是比亚迪的专属智能车身控制系统,上述两款Air版的价格,其实就是在小程序中去掉1.8万元的云辇-A得出的。如果默认选择,就是31.98万的702km超长续航版和33.98万的长续航性能版了。那么这个1.8万到底值不值呢?

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