也有人会觉得设计过猛，不喜欢两个“胡须式”的灯组，但同一配置会有两个版本可以选装，运动版本的前脸没有展翼式灯组。车身尺寸方面，长宽高分别为4860毫米、1935毫米、1602毫米，轴距达到了2940毫米。
腾势N7有两套动力版本，单电机为230千瓦功率，双电机为160千瓦和230千瓦。以四驱的汉EV做对比，综合功率为363千瓦，百公里加速就达到3.9秒，而功率更大的四驱腾势N7.加速性能应该能更进一步。
腾势N7还搭载比亚迪的众多黑科技。比如刀片电池、CTB车身一体化、全新电池温控技术、双枪直流充电技术，以及双激光雷达等等。无论从哪方面来看，腾势N7的产品力都不弱，甚至可以说达到了标杆级别。这么一款车傍上了个成立时间只比腾势早三年的音响品牌，而且还把别人的音响拿来当成自己的最大卖点，除了不务正业这样的词，MYUATO真的很难理解。