比亚迪e平台3.0依托八合一电驱总成，比亚迪将电机、电控等关键零部件进行整合，提高集成度，从而降低车重提升操控体验的同时，还优化了系统效率，基于此平台打造的ATTO3，无论性能、口碑还是驾控体验都赢得了国外用户的一致好评。
还有在新能源汽车动辄“3秒、4秒级”的性能面前，除了单电机、双电机之外，比亚迪通过易四方，四轮电机驱动降维打击；云辇技术的出现，则改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，同时也在日渐趋同的新能源汽车底盘调校上带来了新的体验。
再如比亚迪近期发布的新能源越野平台——DMO，它结合了DM-i与DM-p的混动优势，通过全新混动非承载式架构和越野专用混动架构相互融合，充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的优势，实现动力、越野、能耗与舒适、安全之间的平衡。