四驱对户外非铺装路面的应对能力我们有目共睹，但多数家庭主要的用车需求仍然处于以城市通勤或其他的生活场景为主，如在通勤的快速路上突遇积水或暗冰，即便是平顺路面也会变得湿滑，驾驶者也不免会因紧张导致错误反应，这时无论两驱还是四驱，如果不能及时采取正确的应对方法，都极易失控，进而导致危险发生。而Hi4iTVC智能扭矩控制系统，可让前后轴动力动态分配实时调节，更充分地发挥轮胎的抓地力，减少失控的风险，对打滑车轮动态控制，在不经意间迅速调整车身姿态，安全稳定地通过湿滑路面。
即使在天气晴朗路况良好的时候，Hi4同样能够以迅捷精准的电控，让车辆获得远超一般SUV的操控性，并且前后轴双电机的构型创新，也让整车重量分布更加均匀，从而拥有更高的动态极限，可以淡定地切过急弯或从容应对高速时的紧急变向。
如果说双电机组成的混动四驱，是混动两驱SUV从0到1的转变，是日常生活从城市前往郊野的开始，那么Hi4架构内的iTVC智能扭矩矢量控制系统，就是数字1身后的无数个整数单位，也是全面覆盖各种生活出行场景的后盾。