在性能方面，新车的2.0T发动机由E20NA换装为E20NB，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米。发动机采用350百帕的缸内直喷技术、米勒循环等技术，发动机热效率提升至39.2%。四驱系统从机械式升级为电控智能四驱系统，更加方便操作，并提升了爬坡和脱困能力。
在车机系统方面，新款坦克500 Hi4-T搭载最新的V1.4版本车机系统，新增了华为HiCar、ICCOA、DLNA等三种手车互联功能，以及导航过程中红绿灯计时功能、桌面壁纸等。此外，对语音助手也进行了升级。
新款坦克500 Hi4-T外观和内饰与老款保持一致，但此次升级主要集中在性能、场景和智能化方面。
总的来说，坦克500 Hi4-T在销量上表现出色，月销量已突破5000辆，远高于坦克500燃油版车型。尽管没有3.0T六缸发动机，但其更好的燃油经济性成为消费者的首选，插电混动车型的特性也使其在城市通勤中更具竞争力。