如果驾驶员想要接管方向盘，仪表板和方向盘将从挡风玻璃下方的齐平处旋转出来。方向盘位置支持个性化调节，以契合每个驾驶员对于最佳人体工学位置的需求。在所有操作模式下，车门上的MMI感应控制都可通过眼球追踪和手势控制进行操作，实现车窗控制、座椅调节等功能。
奥迪activesphere概念车的车内空间整洁宽敞，无需像传统座舱那样让位于操作按键和大型电池。只有当用户需要时，操作控件才会出现，且如在真实世界里一样操作简单。
跨越边界是奥迪activesphere概念车的优势所在，这也体现在超越车辆、用户和环境之间的边界。新的生态系统第一次将物理现实与数字虚拟相结合，创造了一个全新的世界：奥迪空间。这一全新系统的主角是应用了混合现实技术的创新头显，每位驾驶员和乘客均可单独使用，以便探索全方位的数字生态系统。
奥迪activesphere概念车是首个使用这一开创性技术的先锋，在现实世界与数字世界相交融的基础上又增加了交互的维度。该系统能将驾驶时视线范围内无法看到的控制和显示页面精准地呈现给驾驶者。换言之，用户可以查看虚拟内容，这些内容最初仅用于提供信息。但如果用户的眼睛集中在信息上，表露出对内容感兴趣，系统便会显示更详细的信息。只要用户专注并参与，例如通过手势互动，虚拟内容就会变成活跃的交互元素。
然后，手可以自然地跟随用户视线来控制汽车，而用户界面(在头显中的虚拟显示)则可以像传统显示器一样对控制做出实时反应。并且这一虚拟控制面向用户移动，无论用户采取何种坐姿，都能舒适地进行交互。当然，此项技术也带来了许多其他丰富的交互。例如，在越野模式下，高清3D地形图可投影至现实景观和导航路线上，目的地也可一同显示。交通堵塞或道路湿滑警报等交通安全信息也可在此显示。
