理想MEGA为车上的每一位乘客都配备了柔软舒适的头枕，更为每一位乘客配备了座椅加热功能，第三排中间的座位也包含了这两项功能。这个经常被忽略的座位，尽管实际乘坐起来坐垫和靠背的舒适程度不如第三排两侧座椅，但是当头部靠着头枕后，心里的落差一下子少了很多。
能做到第三排三个座椅真正平权的MPV，目前看只有奔驰V级，因为它是三个相同尺寸的独立座椅，且都有相同尺寸的宽大头枕，大家没有什么不同，而且大家也都没有座椅加热通风等功能，很公平。
理想MEGA向内收窄的车尾造型，减小了后备箱盖的切口面积，鸥翼式尾门因此诞生。
这种鸥翼式尾门因为长度更短，能够在狭窄的空间完全打开，直角的设计抬高了尾门打开后的高度，向上的开口也更大，有一种像斯柯达速派、明锐那样掀背式轿车的感觉，巨大的后备箱开口能够更加便捷地放置大件物品。
当人员满载时，后备箱进深为680mm，而奔驰V级后备箱进深只有358mm，好在它可以通过滑轨将第三排座椅往前推，获得更大的后备箱空间。理想MEGA盖板下方还有一个42L的私密储物空间。当第三排座椅向前电动翻折之后，后备箱进深可达1066mm，并形成一个平整的装载空间，对大件物品的放置十分友好，这与别克世纪七座版相同。
不少人都有这样一种思维定式，座椅只要涉及到可折叠，那么一定是不舒服的，因为产品的舒适性向产品的便捷性进行了妥协，理想MEGA的第三排座椅并不是这样。
对了，TC君还试着将第二三排座椅调整成产品介绍中的“超级观影”模式，后排可以两个人半躺着观看17英寸的娱乐屏，同时如果加上理想官方的床垫选件，可以在不牺牲后备箱空间和第一排空间的基础上，第二三排变成一张大床。