在外观设计上，市场给了MEGA两个极端的态度，喜欢人觉得流线型的车身和尾部的风刃设计打造出了整车超低风阻；而不喜欢的人则是觉得这个造型实在是欣赏不了。对我个人来说，前脸的低风阻和车身流线型设计在我印象中几十年前就有过MPV采用过，只不过当时要么叫大霸王要么叫子弹头，只是没有MEGA如此得夸张，倒是MEGA的干净利落得尾部设计让我想起了新鲜出炉的吐司面包……
不过对于理想来说，我这种欣赏不了MEGA设计美学的人，肯定不是他们的目标客户，倒也不必在意。
虽然外观上有着争议，但MEGA在其他地方倒是下足了功夫。
空间是MPV车型生存及竞争的基础，理想MEGA车长5350毫米，宽1965毫米，高1850毫米，轴距3300毫米，车内可用空间长度达到3791毫米，同时对车内乘坐空间进行了合理分配，在标准状态下第二排和第三排乘客也能享有宽敞的腿部和头部空间。副驾皇后座的坐姿任意可调，躺倒角度达到100度，配备电动一体式可加热腿托，提供更佳乘坐体验。
第二排配备两个独立电动按摩大沙发，最大躺倒角度达到95度，两张座椅均标配座椅通风、包含扶手和腿托的座椅加热和SPA级十六点按摩。第三排三人电动沙发坐高350毫米，与第二排一致，宽大的座垫也为腿部提供全面舒适支撑。同时，第三排的每一个位置均配备舒适头枕和座椅加热，靠背也支持36度电动调节。