在本场试驾活动中，东风风行还趣味性的设置了后备厢装载能力挑战项目。在常规状态下，风行雷霆就已经具备不错的纵深，能够装载5个左右的常规尺寸行李箱，若是将后排座椅按比例进行放倒，后备厢空间还将得到进一步拓展。此次挑战，以大小不一的纸箱以及行李箱验证其装载能力，而得分最高的风行雷霆可轻松装下一个大规格行李箱与十余个纸箱，充分说明了风行雷霆到底有多能“装”。
作为家用车，要装得下一家人的舒适、一家人的行李，更要装得下一家人的诗和远方。风行雷霆搭载的磷酸铁锂电池组容量分别为57.8千瓦时、85.9千瓦时，在CLTC工况下分别可实现430公里、630公里的超长续航，城市通勤1-2周充一次电，或是偶尔来一次长途旅行也是不错的选择。
丰富配置加持 内外皆“科幻”在90后、00后逐渐成为了汽车市场消费的主力军，风行雷霆的设计自然也要遵循市场规律去迎合年轻人的审美。它的前脸采用了新能源汽车较具代表性的极简化风格设计，渐变式六边形镂空设计远远看去如同密集的龙鳞，搭配状如螳螂前肢的犀利灯组，整体营造出一种赛博朋克风的科幻感。
车身采用多段式腰线与大面积曲面设计的碰撞，辅以侧裙亮橙色元素点缀，加上半封闭式刀锋轮毂，进一步夯实了整车的运动氛围。此外，风行雷霆尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，加上后包围橙色饰条，显得更具层次感。