在实际驾驶中，给我的第一感觉是视野开阔，这得益于其通过A柱、角窗的窄化设计，减少了视觉盲区。而在动力上，这台2.0T发动机动力储备是足够充沛的，涡轮迟滞现象不明显，无论是超车还是正常行驶，丝毫不会察觉到有动力不足现象。来自爱信提供的8AT变速箱换挡平顺，急加速时也可以给出果断地降挡动作。奔腾M9还提供有四种驾驶模式，在运动模式下，变速箱的换挡逻辑会更快一些。
外出出游难免会遇到“烂路”，得益于前麦弗逊式独立前悬架+后多连杆独立悬架，奔腾M9能够有效保证了车辆良好的操控性和乘坐舒适性。比如我们行走在碎石路上，M9出色的通过性给人留下深刻印象。当在经过一些布满水坑的路段时，地面颠簸被有效化解，传递到车内十分轻柔，更是让人对M9的舒适表现不禁点赞。
总的来说，对于奔腾M9而言，作为奔腾品牌的最新之作，可谓是代表了一汽奔腾的最高造车水准。本次，我们通过场景化的体验，无论是全家出游测试空间还是能否成为专属司机，奔腾M9都出众的完成了测试，能够满足广大消费者的需求。如果你也喜欢一辆MPV，在周末带上家人出游，奔腾M9无疑是最佳之选。