而在40-80km/h的中段加速当中，星越L雷神Hi·F版的动力也是随叫随到，比起2.0T车型动力更加直接干脆。当然了，在100km/h以上的高速路段中，新车的动力则会不如中低速时一般底气十足，加速表现会稍有折扣。
此外，新车还有着支持经济、运动、舒适、雪地、智能驾驶模式，其中经济模式适用于市区低速路况，会更多由电机进行驱动，有着纯电动车的驾驶感受。而运动模式下发动机介入更加积极，并且转速也会明显升高，对于油耗和NVH的表现不太友善。
虽然新车搭载的是3挡混动电驱DHT Pro变速箱，但变速箱切换不同模式时的换挡动作十分轻微，基本感觉不到它的存在，并且保证了行驶时的舒适性。
此外，试驾车辆还搭载了G-Pilot高级智能驾驶辅助系统，可以选择ACC巡航辅助或者是高级驾驶辅助，对于跟车距离的判断还是比较准确的。而在前方车辆减速时，其减速响应也及时且柔和，车道居中保持也表现不错，高速驾驶能省心省力。