这意味着拥有一辆星越L Hi·P等于同时拥有了一辆纯电、一辆增程和一辆电混。其中，电混模式下，星越L Hi·P标配的 “3挡变频电驱DHT-Pro”，在全球复杂纷繁的混动技术路线中，让中国混动技术实现了“直线超车”，也标志着由吉利引领的混动新时代已经来临。
一车顶三车，雷神电混技术大放异彩
眼下的电动车市场，基本形成了以纯电动、增程电动与插电混动为格局的“三分天下”，抛开技术路线之争，如何解决充电焦虑、里程焦虑、高速能耗高等诸多使用痛点成为关键。
去年10月，吉利推出了世界级模块化雷神智能混动平台，拥有全球化高端动力平台、支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术，在性能、油耗、智能等方面都实现了全球领先，开启了吉利汽车动力4.0时代。此次曝光的星越L Hi·P就是一款基于雷神电混的“全能车型”，让摆在新能源用户面前的“选择题”迎刃而解。
从曝光的参数来看，星越L Hi·P标配的41.2kWh平板电池，来自于宁德时代领先的CTP技术，让电池保持“轻量化”身材，在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩，最高可实现纯电续航245km，完全可以作为纯电动汽车使用。同时，星越L Hi·P还独有“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行，并在“纯电驱增程”下，所搭载的雷神DHE15化身热效率高达43.32%的“增程器”，让星越L Hi·P实现一次增程长达1250km的纯电续航，相当于同时拥有了一辆“增程式电动车”。而当处于电混模式下，星越L Hi·P搭载的三挡“变频电驱DHT Pro”优越性凸显，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km。