内饰方面属于比较简洁的设计风格，提供有平底四辐运动方向盘、“悬浮之翼”仪表台以及“海洋之芯”中控布局，中控屏运行的是DiLink 100系统，搭载了6nm芯片，支持四音区识别的全场景智能语音控制，而且还提供有50英寸的AR-HUD功能。
辅助驾驶功能方面，海狮07 EV搭载了DiPilot 100系统，共计29颗传感器，可实现跟随导航、自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务，方向盘上设计有智驾拨片，可一键开启驾驶辅助功能。
动力方面，海狮07 EV提供后驱版以及四驱版可选，后驱版有550km以及610km两个续航版本，搭载的分别是最大功率170kW以及230kW的电动机，峰值扭矩均为380N·m，零百加速时间分别是7.3秒以及6.7秒，电池组的容量分别是71.8kWh以及80.64kWh。
四驱版搭载了前后双电机，综合最大功率390kW，峰值扭矩690N·m，零百加速时间为4.2秒；电池组的容量为80.64kWh，CLTC工况续航里程为550km。两驱550km续航版本在国标公共直流充电桩上的最高充电功率为180kW，其余版本可达240kW。