比如1.5T车型，同级大多配置的是CVT或DCT变速箱，两者的缺点是显而易见的，无需再过多普及。而狮铂拓界却直接配置了8AT变速箱，同时采用起亚全球领先的CVVD技术，拥有200ps的最大马力和253N·m的峰值扭矩，实实在在地兼顾了燃油经济性、动力性和换挡的平顺性。
同时，狮铂拓界针对中国市场专享的2.0T+8AT的黄金动力组合，满足一些购车者对于操控的极致需求。该套动力系统最大马力236ps，峰值扭矩更是达到了353N·m。不仅优于日系车，即便与操控见长的德系SUV如探岳等相比，也是碾压级的存在。
另外狮铂拓界还推出了2.0L+6AT的混动版车型，其可靠性在全球市场也经过了验证。在低速行驶时可以享受纯电带来的平顺和静谧，在高速行驶中又有燃油车的驾驶乐趣。6AT的变速箱在换挡的平顺性上更是优于目前市场上大多采用的DHT架构的混动车型。