底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合形式，在这个级别的SUV车型当中是较为常见的，整车底盘质感采用了偏紧致的调校，减振器压缩回弹敏捷，不规则细碎颠簸的过滤性不错。遇到路面上较大起伏时车身晃动并不明显，高速过弯时车身姿态的控制也还算从容，然而车速较低的城市路况中，座舱内风噪和路噪都在较低的水平，不过随着车速的提升，尤其是在高速路况下，风噪和发动机噪音就变得愈发明显起来了。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1680mm，轴距为2755nmm，个人身高为175cm（体重160斤）坐入驾驶席调整到合适的坐姿，并保持座椅最低，前排头部空间为1拳。保持前排座椅不动，来到后排此时头部空间3指，腿部空间2拳，头部局促，腿部宽敞。其次，后排座椅靠背支持“无级可调”想停在哪个角度都可以，轻松实现从“正襟危坐”到“葛优躺”，后排中央地台的隆起不算高，勉强能塞上一只42码的鞋，宽度不够放两只。
座椅方面，主副驾驶造型立体，腰部两侧包裹性好。后排座椅提供了多段靠背角度可调，可调范围约36°，后排座椅支持机械拉手便捷放倒，座椅也提供了加热功能，便捷以及舒适考虑周全。
后备厢储物空间还是比较宽敞的，地板下方另外还隐藏着多个储物格可用来放些不常用的随车物品，并且拥有545L的常规后备厢容积。除此之外，第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，放倒之后也将拓展后备厢容积，从而满足日常搬运大件物品的需求。