首先从颜值来看，狮铂拓界采用了起亚家族虎啸式前脸，异形的前格栅+回旋镖式的LED日间行车灯带，让整车看起来运动味更加充足，比起如今流行的简约化风格，它呈现出更加个性的一面，能够让不少年轻人对它提起兴趣。
另外，起亚在品牌革新上，也启用了全新扁平化“KIA”车标，这与别克、标致、日产等品牌一样，也代表着开启全新“Z世代”模式。
在车身侧面，狮铂拓界并不是一味追求硬派的质感，反倒使用了较柔和的线条感进行打造，营造出的氛围相对来说，更有淡雅的美感。
关于尺寸，狮铂拓界长宽高达4670/1865/1680mm，轴距为2755mm，相比起本田CR-V（轴距2701mm）、丰田RAV4（轴距2690mm），狮铂拓界超2.75米的轴距，几乎是越级的水平，在乘坐体验它也能够满足日常所需。
尾部的设计，“花瓣”形的尾灯组也很讨巧，而且通过钣金的工艺构建出“小鸭尾”的造型，让整个尾部更加有层次感，而且也能够吸引住年轻用户的眼球。
而狮铂拓界作为东风集团退出后的全新车型，在尾标上也少了“东风”两儿字，仅剩下“悦达起亚”的标识，也算为起亚品牌开启了一个崭新的篇章。
双联屏幕，科技拉满！
内饰方面，则是起亚家族非常熟悉的双12英寸曲面联屏的座舱布局，与家族兄弟K5凯酷、嘉华保持一致的标准，熟悉起亚的小伙伴一坐进车内依然还是那个熟悉的配方。
当然，放在当下的车圈里，还是很颇具科技感的，相比起“新势力”造车追求的“大屏幕座舱”，这套座舱还是能打高分的。
而且屏幕的用料，起亚也下足了成本，屏幕的外置玻璃采用了磨砂材质，比普通屏幕显示效果更加细腻，且能防抗指纹痕迹，让这一块屏幕不再是“指纹收集器”。
不光如此，车机系统的实际体验也做到了非常流畅，内置的Kia Connect智能互联系统，在操作的过程中，几乎没有出现一丝的卡顿现象。要知道，它并不像其他品牌使用什么8155芯片，而是起亚自主研发而来的，且能达到这般丝滑感，在同级别中真的是没谁了。
而在娱乐方面，不光是配有QQ音乐、音频书等，还配上了爱奇艺app，若是小情侣出去谈恋爱，能够在车上来一场说看就看的电影，其效果还是很浪漫的。
旋钮式换挡也是成为起亚标志性的装备，并在中控区域排布了座椅加热/通风、360全景影像等快捷按键，不过其按键并没有带震动反馈，仅有声效回馈，刚上的用户还是要适应一下。
后排空间方面，得益于2755mm的轴距，纵向空间的表现有个主流水平，并不会比这同级别的家用SUV要差多少，而且座椅靠背还能支持10-36度调节，能找到一个较为舒展的坐姿，这对于长途出行来说，还是非常实用的。