你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 超混电驱 奇骏油耗摘要> 摘要详情

超混电驱 奇骏油耗-发动机-动力

超混电驱 奇骏油耗_发动机_动力

摘要来自:《不用充电还有纯电体验,这才是超混电驱奇骏的“杀手锏”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不用充电还有纯电体验,这才是超混电驱奇骏的“杀手锏”》的片段:

早些年我买的第一台车是燃油车,那会儿开上北京东五环,早晚高峰天天堵,油耗10个往上,开车如撒钱,真“肉疼”。现在开超混电驱奇骏,油耗瞬间下来了,给我的感觉是好像越堵还越省油,一箱油能用好多天,香!目前还没找到机会跑长途,但我觉得如果只有几百公里的话,超混电驱奇骏一箱油干到目的地应该也不是问题。

WechatIMG30724

双“肾”加持,跑得快还不吵人

谈谈动力和驾控感受。我之前理解的混动车,一般就是传统的油混或插混车,电机和发动机都参与驱动车辆。而超混电驱奇骏刷新了我的认知,它是一套完整的、纯粹的电驱动系统,外加一个只负责充电的增程器,所以开起来会相当带劲儿。

在市区限速条件下开,超混电驱奇骏无论起步还是加速阶段,动力输出表现与纯电车基本一样,非常平顺、丝滑,没有燃油车的顿挫和动力迟滞,也没有传统混动车动力切换带来的不适感。无论你的驾驶风格是激进还是舒缓,都能在这台车上找到你喜欢的感觉。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外