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奇骏e-POWER油耗-轮子-踏板

奇骏e-POWER油耗_轮子_踏板

摘要来自:《抢先试驾日产奇骏e-POWER 怎么说呢?有点东西》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《抢先试驾日产奇骏e-POWER 怎么说呢?有点东西》的片段:

那么就说说e-POWER吧,这是同级别中的独有的竞争力,而Ta 最大的反馈就是油耗非常低。作为奇骏这个紧凑级别的SUV来说,一般油耗在8-9L不算高了吧?毕竟日系再省也不过如此。但是奇骏的e-POWER还真是很省油,在山路、高速以及乡道驾驶的平均油耗,只有5L/百公里。同时,Ta的静谧性也非常好,就是和纯电一样的起步感受,即使在深夜开车也绝对不会扰民。

还有e-4ORCE,四个轮子都是独立控制的,也就是说在越野的路段当中,可以让这台车的抓地效果更好。所以在山路上面的时候,奇骏也绝对不会出现推头和甩尾,这对于想要出去越野的SUV车主来说,的确是非常顺手。

而且值得一提的是,特斯拉因为强制单踏板召回这件事儿大家都看见了吧?有些人还真是很喜欢这个设置,但是又怕Ta出现误操作。怎么办?买奇骏e-POWER直接解决,因为Ta在中控位置有一个e-PEDAL的功能,启动之后就是单踏板,如果不启动就是简单车。这一点,真是太香了。

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