要知道机油泵是靠发动机的运转才能工作的，冷车启动就走，机油无法立刻到达它们该去的位置，势必会对发动机造成磨损，因此冷车启动时一定要预热一会儿，时间大概为1分钟左右，待转速回落到1000rpm以下时，便可驾车走人。
拉高速不可取
很多人认为拉高速就是开快车，这是完全错误的观点，真正的拉高速，是在每个前进挡上，都让发动机保持较高的转速行驶一会儿。不建议大家拉高速的，所谓的拉高速后动力能变强、更省油什么的是没有准确依据的，应平缓起步，严禁急加速。
尽量减少紧急制动
新车期间尽量减少不必要的紧急制动，因为紧急制动不光制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，日常我们在行驶时多注意与前车的距离，做到危险状况提前预判，既可减少紧急制动的出现。
切忌长时间跑高速
长时间跑高速对于新车的磨合也是不利的，发动机各部件之间还未能达到完美的结合，此时连续高负荷工作，势必会加速发动机的磨损，这里建议大家新车跑高速不要超过3个小时，且速度不宜超过100km/h。
减少车辆满载几率
满载和跑高速一样，同样会给发动机和变速箱造成很大的负担，造成零部件的过度磨损，且悬架也要承受很大的压力，建议处在磨合期的新车，实际载荷维持在规定载荷的70%及以下也不要去路况恶劣的道路行驶。
注意汽油品质
对于新车，我们没必要加更高标号的燃油，按着规定来就行，但燃油的质量一定要有保障，切勿贪便宜而加了不靠谱的燃油，这对于车辆的损坏是不可估量。
首保要及时
首保相对于平日保养，在时间和里程上都会短一些，因此很多朋友都没能按时去，其实首保对于新车来说是非常重要的，官方4S会对车辆做全面的检查，看车辆是否存在潜在隐患，及早发现问题解决起来也相对容易一些。
说一下结论
我的个人意见是对于绝大多数用户来说，无需刻意进行磨合，根据用户手册来进行驾驶即可。不要暴力驾驶，也不用刻意去拉高速。在初始使用阶段，尽量不要高负载行驶，比如：原地轰油门、低挡位高转速、满载上坡行驶、急踩刹车等。