首先来看设计，既然是要满足全球消费者的审美，自然是要采用全新设计语言，所以上汽集团选择中英两国设计团队共同开发，既要满足中国用户也要照顾到欧洲消费者。从前脸可以看到富有很强攻击性的细节，封闭式的格栅搭配两侧大灯组呈现出X型轮廓，尤其是前包围两侧线条很是凌厉，整体运动感得到了保证。而大灯组造型也同样锐利，内部应用全LED光源，雾灯融入在前唇内，与整车气质较为搭配。
MG4是作为一款紧凑型两厢跨界车，各位可别把它当做一台SUV，但是看到车身又不能不让人联想到SUV车型，因此说该车是两厢跨界定位。从具体尺寸来看，4297*1836*1516mm的长宽高和2705mm轴距算是挺不错，相比大众ID.3、比亚迪海豚等竞品还是要保持一定优势，所以各位也不需要担心空间，基本城市代步需求可以很好满足。不过MG4没有采用当下流行的隐藏式门把手设计，看起来不够简洁，好在17英寸多辐式轮毂带来了一定新能源属性，样式也符合年轻人审美。
车尾相对车头还是挺有亮点，因为它颇具“两厢半”的感觉，比起ID.3等两厢车要更显宽大，搭配硬朗线条勾勒出较丰富的层次感，运动元素也非常到位。尤其是在车顶可以看到镂空设计的双幅悬浮尾翼设计，夸张的造型加分不少，而贯穿式尾灯组点亮后同样有着极高辨识度，甚至不少人都觉得尾部设计水平高于前脸。