其实吉利博越L激进的造型，不难让人想起较早前上市广汽传祺影酷，在造型上同属于科技机甲风。而且个人认为两车不仅在某些外观设计细节上相似，车辆尺寸也较为接近。据悉，博越L的长宽高为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，影酷则是4680/1901/1660mm，轴距为2750mm。毫无疑问，它们的尺寸已远超同级别的紧凑型SUV，尤其是车宽一项，甚至超过大多数的中型SUV，博越L和影酷的宽体车身可以进一步拓宽车内乘客的横向空间。
一点都不博越的吉利博越L，颜值显然要在博越之上。相信以博越L前卫的造型，能唤醒更多新生代群体的购买意欲。
吉利博越销量滑落的其中一个原因，我认为与它搭载老掉牙的1.8T动力系统有关。基于CMA平台开发而来的博越L，不仅匹配时下主机厂采用更为常规的1.5T和2.0T动力，同时还将引入吉利的雷神混动系统，进而强化它在新能源SUV遍地开花年代的市场竞争力。
其中型号分别为JLH-4G20TDJ的2.0T发动机和BHE15-EFZ的1.5T发动机，可输出最大功率为218Ps和181Ps，峰值扭矩达325N·m和290N·m，两种动力形式匹配的均是7速双离合变速箱。平心而论，博越L纯汽油机的账面参数在同级市场不算出众，作为家用SUV，我认为博越L算是中规中矩。可是如果对比最大的潜在竞争对手传祺影酷，博越L则稍显逊色。