第三就是动力：起步快才是真的快，雷达RD6创业版采用知名品牌“日电产”油冷电机，高功率三合一电驱，电机效率高达97%，最大功率200kW，最大扭矩384N·m，油冷电机持续输出散热好，性能稳定，提速快，极速高，爬坡稳，零百加速只有7.3s，最大速度185km/h。410公里超长续航，让户外创业者们出行无忧，最大120kW快充，充电30%-80%仅需30分钟。
第四就是安全性：雷达RD6创业版也全面超越乘用车，集驾驶安全、驾乘安全和行人安全于一体，达到了五星级安全设计标准。刹车距离缩短15%，38m同级最短制动距离，可媲美豪华纯电SUV级制动距离；超高强度车顶抗压设计，远高于国家1.5倍强度标准；行人保护5星+设计，配备了吸能保险杠、引擎盖和主动溃缩雨刮以及超大缓冲空间，行人安全保护可达5星+；内骨骼一体化钢铝混合笼式车身，高强度钢比例达66%，30300N·m/°扭转刚度，铝合金占比达7%，25%超高钢板镀锌率，不易锈蚀，提升使用年限；侧面碰撞五星安全设计，八宫格铝合金门槛，钢铝混合车身连接技术，可变形移动壁障+侧面柱撞测试达到五星安全标准。五星安全，让你出行无忧。
总结：
通过以上四个维度我们分析了雷达RD6创业版“真乘用化”设计理念。不难看出，雷达RD6创业版在多个维度全面提升了出行品质，颠覆了传统燃油皮卡“伪乘用化”的现状，以纯电皮卡的身份，第一次实现了皮卡的“真乘用化”。这四个维度的跃迁，不仅让雷达RD6创业版成为了中国皮卡市场实现“真乘用化”的第一车，还为纯电皮卡定义了严格标准。再加上14.58万元的售价，雷达RD6创业版以纯电皮卡和真乘用化，将会给户外创业者提供更具价值的创富选择。