本次舒适性皮卡认证工作依据CCARI-GZ-118-2022《舒适皮卡认证实施规则》的要求进行，以科学严谨的测试手段对RD6的相关产品性能进行测试，部分科目的测试中还必须根据要求进行多伦测试，来提高测试结果的可靠性。
经过严格检测，雷达RD6顺利通过了七大综合测试，充分证明作为一款电动皮卡车型，在整车舒适性上完全可以与主流的中高端乘用车型相提并论。
RD6的多项测试成绩颇具看点，例如，在转向便利性测试环节，要求转向轻便性得分≥85分方才合格，而RD6的最终得分为100分，远高于测试基准要求。这充分证明RD6是一台很“好开”的车，实际上，RD6具备三档可调转向手感、四向可调转向管柱、6.1米最小转弯半径，是皮卡中新的操控王，同时搭载皮卡车型少有的540度底盘透视，前后轮胎可视，让5米多的RD6即使行驶在山路、野外，也能像SUV一样来去自如。不仅可以更加轻松的适应恶劣路况，也大大降低了驾驶难度，提升了驾乘乐趣。
在车内噪音测试环节，RD6也远高于测试标准的要求，这得益于RD6对整车噪音控制的重视，它配备了“伞频”主动降噪技术，让这台零百加速6秒级的烈马即使在高速行驶状态下，也拥有优秀的NVH表现，完全不输市面主流的中高端纯电乘用产品。用户在享受风驰电掣的同时，也能获得安心愉悦的驾驶感受。
