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雷达RD6扭矩

雷达RD6扭矩

摘要来自:《户外电气时代的拓荒者,吉利雷达示范升维竞争新思路》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《户外电气时代的拓荒者,吉利雷达示范升维竞争新思路》的片段:

此外,基于环境融合技术及智能算法,雷达地平线可实现载重识别、爬坡识别、多路况识别等智能识别功能,通过全场景自适应技术,实时动态调整扭矩分配,大幅提升控制精准度及响应速率,保持车辆最佳性能状态,提升应对复杂环境及路况的行车安全。

第三,是好开好坐。虽然近些年燃油皮卡的配置和品质有所提升,努力向乘用车靠拢,但技术底座和机械结构决定了,其难改粗犷笨重的本色。但智电技术给了皮卡改头换面的机会。

雷达地平线具备燃油皮卡望尘莫及的迅猛,零百加速仅需4.5s,堪比保时捷911;雷达地平线可以很灵活,它拥有超级智能掉头功能,最小转弯半径仅为3.5米,国内同级别最短;雷达地平线也能很舒适,宽敞的车内空间、刚度自动调节的底盘、可比30万元级新能源乘用车的静谧性,以及从车身到电池的高安全性,让用户可以安心惬意地享受每一次出行。

此外,还有超级智能。雷达地平线的L2+级智能辅助驾驶水平,不输主流新能源乘用车;智能座舱语音响应速度非常快,小于200ms,并且支持免唤醒,实现了可见可说可控,还能连续对话。这些在传统燃油皮卡上,都是无法想象的。

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