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雷达RD6雷达-性能

雷达RD6雷达_性能

摘要来自:《试驾雷达地平线丨越野、露营新玩法,燃油皮卡给不了的它给你》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾雷达地平线丨越野、露营新玩法,燃油皮卡给不了的它给你》的片段:

相较于传统的燃油皮卡,电动皮卡强动力、低成本、高舒适以及独有的对外放电能力,这是它们所给不了的。此前针对创业小老板们,雷达汽车推出了“致富首选”雷达RD6,而这一次,雷达带来了玩乐属性更强的四驱皮卡——雷达地平线,它的玩法,可以说给国内皮卡市场带来一个新高度。

在前不久的四驱纯电超级皮卡——雷达地平线重庆区域试驾会,《CAR路里》也是亲身试驾了一番。有一说一,以往丛林穿越都是开传统燃油皮卡,而开电动皮卡玩穿越还是第一次,再加上重庆这几天连续下雨,有担心也有期待。先说结论,那就是别被它秀气的外观所欺骗,它的“内心”可以说相当狂野。

作为首款搭载高性能双电驱系统的国产皮卡,雷达地平线有着全面超越传统皮卡平台的机械性能,双电机系统最大功率315kW,峰值扭矩594N·m,零百加速仅需4.5s,这样的加速表现,已经可以和特斯拉 Cybertruck一较高下,一脚电门下去,即使是满载,也能有着迅速的响应。另外,雷达地平线还搭载One-Box线控制动系统,能够带来38m满载制动距离,既能感受速度激情,必要时也能及时刹停。

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