一台车究竟是否适合家用，好不好开是一个很关键的点。毫无疑问，雷达RD6是一台不折不扣的“大车”。它的车长超5米2，轴距超3米1，车宽也达到了1米9。走在市区道路上，你是能真切地感受到它体积之大。即便如此，它真的不算难开，主观感觉上，它的驾驶感受就跟一台普通的中型SUV差不多。首先，它所配备的最大功率272匹单电机赋予它不错的动力储备，官方零百加速时间为6.9秒。哪怕是处于经济模式下，它的起步以及二次加速都是非常轻快的，绝对不会给你笨重的感觉。
其次，快速并线时，雷达RD6的车身响应并不慢，并线动作非常干脆，车尾也不会出现任何不安分的动作。后多连杆独立悬架是功不可没，这也是我开过的，为数不多用独立后悬的皮卡。悬架对于小颠簸的过滤做得很得体，市区里面开还是比较舒服的。但在压过一些较大的坑洼时，你能明显感觉到车尾有点跳动。当然，以上的结论都是基于后箱没有任何负载的情况下，或许载上物资，这种情况会有所缓解。
刹车踏板的行程较长，需要初上手的驾驶一些适应时间。轻踩下去，车辆的制动力释放较为轻微，得再深踩一点，你才能感觉到车辆有明显的降速。但这并不代表车辆的制动效果就很差，官方宣称车辆的百公里制动距离大概在38m左右，这成绩对于一台整备质量2吨多的皮卡来说是非常可观了，能充分保障车辆行驶安全性。