事实上，在低成本的前提下，驾车通勤也有诸多优势，诸如自由度、舒适度都高很多。相比乘坐轻轨，驾驶睿蓝7起码能获得更舒适的空间以及装载行李的空间，尤其这空间还是私密的，心理上的舒适度更好。同时，在轻轨不能直接到达的区域，自驾带来的便捷性和舒适性就更不用说了。
睿蓝7虽然定位紧凑级纯电SUV，但其尺寸显然不止于此，车宽接近1米9，轴距将近2.8米，加上1米65的高度，车内整体空间与同级车型比较是有优势的，后排乘坐时，腿部、头部空间都相当充裕。后备厢进深也超过1米，装载能力强大，尤其手提大件行李时，驾车出行明显更友好，而这次两人的行李不仅能完全装下，而且还有多余空间。因此从空间角度看，睿蓝7的舒适性不言而喻。
再就是乘坐体验上，座椅填充厚实，不仅给予了身体很好的支撑，柔软度也不错。值得一提的是，睿蓝7座椅与身体有很舒服的接触体验，辅以座椅通风、加热等功能，出行舒适度加倍。
相对于乘坐轨道交通的嘈杂，驾驶睿蓝7的静谧性也是一种不错的体验，关上车窗，车内车外两个世界。在行驶过程中，底盘系统能有效地过滤、隔绝来自路面的震动、噪音，胎噪也控制在合理的区间，毕竟睿蓝7的风阻系数达到0.238Cd，基本不会打扰到车内的正常对话、听音乐等，整个NVH方案相当可以。