睿蓝7之所以有能够成为尖子生的实力，因为其采用后置后驱的方式搭载了最大功率达180kw、最大扭矩可达385N·m的强力电机，同时流线型宽体造型、溜背式风格的设计，也极大地降低了风阻系数，0-50km/h加速更是只需2.8s，做到了真正地弹射起步。
此外，对于纯电车型来说，风阻每降低10Cts，将直接提升续航5km，这也可以让用户在远离续航焦虑的同时，拥有更好的驾乘体验。
高分秘籍第二式：高算力芯片
睿蓝7使用吉利自研的国内首颗7纳米制程车规级芯片“龍鹰一号”，它拥有很强的算力性能，在完善智能座舱设备中起到非常关键的作用：包括控制智能导航、对复杂的数据进行处理运算等。满足了车规级硬件对高性能、高可靠性和高安全性的要求。
同时“龍鷹一号”能够缓解充分缓解中国市场及本地车企用户对信息安全性和可靠性的担忧。芯片内置有符合国密算法的信息安全引擎，为这颗智能座舱芯片的信息安全保驾护航。此外，在可靠性方面内置符合 ASIL-D 和ASIL-B标准的安全岛设计，并达到 AEC-Q100 Grade 3 级别。可以说“龍鹰一号”不仅性能强劲，在安全性和可靠性方面也丝毫不输高通8155。