天逸C5 AIRCROSS曾经也是定价挺高的中端SUV，也是没有四驱、用板车悬架的车；C6是中大型轿车，发动机最高标准是1.8T；C3-XR虽然定义为小型SUV，但熟悉两厢车的司机都可能看出它两厢车的特征，而且其使用的是1.2T三缸发动机。
品牌里没有具备竞争力的车型了，也只有凡尔赛C5 X的设计感还不错。
可是这台车的发动机是1.6T，变速器是8AT，前置前驱，价值几何？不论其真实价值有多高，其指导价都已经达到了14.37-18.67万元。其以最低配的预算选择国产轿车的话，目前可以选择到一台中型后驱掀背轿车、采用插电增程混动技术，以及一台中大型后驱轿车、提供增程和纯电两套驱动方案。
总结：标致雪铁龙的11月销量就是这样了，确实比较低，仍然比较低；燃油车缺少中大排量发动机、后驱和四驱平台，同时又缺少电动化产品，唯一的插电混动SUV是天逸C5插混版，该车采用三擎四驱混动系统确实不错，可惜的是纯电里程偏短且性能中规中矩，价格还是略高一些。