水无常形，兵无常势，市场总有起伏。2022年，鉴于重卡市场的严重低迷，传统动力车辆的变速器配套也受到一定程度影响。不过早已丰富并完善产品型谱的法士特虽身处逆旅，依然奋力前行，AMT、缓速器及新能源传动系统等产品配套率和市场占有率持续提升。其中，新能源产品表现尤为突出，2022年销量有望实现同比增长2倍，市场占有率将达到50%以上。
风正好扬帆，逆流难行船。市场浪潮大起大落，法士特却能始终立于潮头昂扬前行，显然得益于企业极具前瞻性的发展战略，和与时俱进的改革创新。
专注主业 强优补短 完善产业布局
早在上世纪80年代，法士特就开发出具有自主知识产权和高技术含量的双中间轴重型变速器，在配套国内商用车制造企业的同时，还实现了广泛出口。
得益于在重型变速箱方面的技术领先优势，伴随我国经济的突飞猛进，法士特发展进入快车道，在2010年产销首次突破百亿元关口，成为中国齿轮行业首家年产销超百亿元的企业。
目前，法士特集团旗下拥有10多家控、参股子公司，形成年产销汽车变速器120万台、齿轮5000万只和汽车铸锻件20万吨的综合生产能力，产品型谱中除了占据主导地位的变速器，还包括液力缓速器、离合器、减速机、轮边减速机，以及新能源汽车传运系统等智能化新能源产品。
论战中有“先发制人，后发者制于人”之说，市场竞争也讲究抢抓机遇。基于对新能源汽车发展的综合研判，法士特在2015年便组建新能源团队，翌年成立新能源研究所，加快推进新能源产品研发；2021年，通过合资成立法士特松正、法士特正昌电子，从而实现汽车电子领域业务、新能源电机电控业务布局；2022年成立新能源事业部，发布“蓝驰”品牌，加快新能源战略落地。