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凯迪拉克GT4动力-悬架

凯迪拉克GT4动力_悬架

摘要来自:《先锋个性轿跑SUV 体验凯迪拉克GT4》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《先锋个性轿跑SUV 体验凯迪拉克GT4》的片段:

  动力部分,我们这次拿到这款车是1.5T版本的车型,其最大功率能达到一个155kW,此外它还有一个2.0T的版本,它的动力会更加澎湃一些,包括2.0T它驾驶模式是有五种的,而这款1.5T的只有四种,2.0T还可以手动去调节两驱还是四驱,并且还搭载了48V轻混系统。

  1.5T开起来我个人是感觉它很适合我们日常驾驶,上班通勤代步都是很合适的,它的油门踩下去之后是会很平顺,不会让你感觉很猛往前窜的感觉,同时它的刹车也是又可以很稳,又可以很平顺的把车刹停。在悬架方面,它的悬架其实过滤的弹性会很好,在车里面就是基本上没有特别大的起伏的动作。

  整体路跑看起来,凯迪拉克GT4具备非常优秀的操控能力,再加上它给带来的这种舒适的体感,包括相对来说安静静谧的乘坐体验,它真的是完全的符合,我对它一贯的这种定位的预期。

  凯迪拉克全新GT4充分诠释了凯迪拉克对新时代下先锋设计、智能豪华和品质驾控的极致追求,拥有独特的轿跑式车身型面,风格更为时尚个性,塑造出紧凑级豪华车全新价值标准,将为该细分市场带来全面超越期待的出行享受。

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