虽说，两车的尺寸差异不大，但在储物空间方面，MULAN明显更用心。例如，采用的悬浮式中控平台，上方可以放手机，下方巨大的挖空可以放包，中央扶手也是双层设计，可以容纳更多物品，后备厢采用了双层设计，可以合理放置不同物品，而且后备厢两侧还配有网兜方便存放易滚物品，同时后排座椅支持比例放倒，可以灵活扩展后备厢空间。
MULAN的运动不只外观，动力才是核心
MULAN和海豚作为纯电车型，其都拥有多个动力组合，并提供不同续航版本，消费者客户以根据自身需求来选择对应的车型。
从动力参数上方也可以看出两车的会有稍许差别。海豚就是一个日常通勤的家用车，前置动力布局，较为保守的动力参数。MULAN则完全是一个运动化的设定，就算普通版和长续航版也都采用了后驱的布局，更是有百公里加速3.8秒的四驱版本。
作为一款电动车MULAN在电池容量和续航都有着不错的表现，算是低续航版本车型也比海豚高续航车型，电池容量大、续航长。
另外，MULAN除了动力表现特别优秀以外，悬架上表现也是十分突出，两车前悬架都采用了麦佛逊式，而在后悬架方面，MULAN为五连杆独立悬架，海豚是扭力梁非独立悬架，所以MULAN能有更加好的动态表现，车尾也更加灵活。
