全球车的另一个优势，就是有大厂的统一品质保证。诞生于上汽星云平台，整车的高强度钢使用比例高达84%。秉承全球同质的造车理念，每个国家的MG4 EV都达到了严苛的欧洲级五星安全。这种高强度也带来更为扎实的车身质感，保证了出行安全。
品质层面的打磨在电池上同样重要，新车搭载的魔方电池，成功挑战了双针刺实验，打消了消费者对于电车的安全顾虑。续航上搭载49kWh电池组，CLTC续航里程能做到415公里，对于日常出行来说已经够用。
虽然是一台A级车，但MG4 EV的舒适度则是向B级车看齐，比较短的前后悬设计首先保证了车内空间的惊喜。虽然车长不到4.3米，但它却有2705mm的轴距。配合1836mm的宽度，数据直逼一些B级车。
整车后排空间表现不错，而且前排座椅背部还有储物袋，放置手机等小物件更显贴心。二排放倒后会形成一个纯平空间。日常取放大物件都会更容易，可以拓展更多露营、钓鱼等休闲娱乐场景。
车内用料层面，新车更加注重环保健康。材料不但满足欧盟ECE & EMARK双认证，舱内甲醛含量做到了国标的1/6，日常行驶几乎闻不到什么异味。
即便是在内卷到不行的智能化层面，MG4 EV同步做到了自我升级。全系标配的斑马维纳斯系统，可以支持90秒连续对话。12.3英寸的中控屏集合了大部分车辆控制功能，但是部分实体按键的保留，进一步提升了盲操便利性。
为了更好适应国内市场，MG4 EV推出的出海冠军版仅售价13.98万。结合多项限时优惠，11.58万就能下单享受三电终身质保等权益礼包。带着更多“冠军”属性基因，它要回归中国市场的野心已然明朗。
钟述
作为一款墙内开花墙外香的全球车，MG4 EV已经成为中国汽车对外的一张名片。凭借高品质形象在国外市场站稳脚跟后，同样为自主品牌全球化和电动化树立了典范。当其他品牌都在往高端发展的时候，MG4 EV给消费者带来了新选择。主打操控品质却又极具性价比，用均衡的产品力去打破品牌迷恋，最终完成自己在国内外市场的同步热销。