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MG4 EV车身-空间-A柱

MG4 EV车身_空间_A柱

摘要来自:《试驾|山城试炼,MG4 EV是如何成就钢炮级驾控的?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾|山城试炼,MG4 EV是如何成就钢炮级驾控的?》的片段:

MG4 EV的高强度钢使用比例也达到了84%,车身抗扭刚度达到31568Nm/deg,MG4 EV秉持全球同质,不论哪个国家的MG4 EV,产品都满足欧洲级五星安全,由此也带来了更扎实的车身质感,弯道等路况下车身的姿态也更稳。

此外,MG4 EV拥有超低质心高度,得益于独有LBS躺式电芯设计,其电池更薄、纵向高度更低,具备更好的抗侧倾与俯仰性,支持车辆做出更多的极限操作。而说到电池,MG4 EV搭载的魔方电池经受了双针刺实验,电池表现稳定,没有明火或爆燃。

二、A级车也能有B级车的舒适

极致运动下,MG4 EV也兼顾了舒适性。MG4 EV的空间也值得肯定的,MG4 EV出海冠军版车宽1836mm,不仅领先同级纯电车型,甚至可以比肩大众迈腾帕萨特这样的B级车,且二排放倒后,还可以实现更大的纯平地台后备厢空间,更容易取放大件物品,解锁露营、钓鱼等多种用车场景,也是非常实用的。

值得一提的是,MG4 EV用料环保健康,REACH环保法规+欧盟ECE&EMARK双认证,舱内甲醛含量仅为国标的1/6,在实际体验中,几乎闻不到有什么异味。

此外,MG4 EV全系标配清触控互联大屏,斑马维纳斯智能系统,支持90秒连续对话,必要的物理按键提升了盲操的便利性。而更优良的A柱设计带来更小的视线盲区,可以最大范围了解车身周围环境,避免碰撞、从容驾驶。

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