再比如MG EXE181，这款速度机器由上汽英国前瞻设计中心汇聚跨国创意灵感打造，直接从战斗机汲取设计灵感，流畅的曲线和外表优雅内涵激情的轮廓，让人看一样就会心跳加速，说是工业品，更是艺术品。在北京车展现场，MG EXE181引发一轮又一轮围观人潮，成为车展的打卡黑洞。
始终追求驾驶乐趣
除了令人心跳的外形，MG品牌更加追求极致性能。
陆家俊介绍，MG品牌从创立开始，就追求驾驶乐趣，持续“和风阻对抗，致敬人类对于速度极限的探索”。截至2024年，驾驶乐趣在MG品牌已经延续了100年，“前100年这么做，后100年还是这么做。”
最具说服力的证据显然就是北京展台的MG全新电动超跑EXE181，致敬人类20世纪“地表极速”的创造者——“咆哮雨滴”MG EX181（它在1959年跑出了410.5km/h的地表极速，这一成绩直到2014年才被布加迪打破）。EXE181搭载上汽领先的三电技术，目标拥有415km/h的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻。新车目前已进入概念设计与工程论证阶段，未来将跻身零百加速“1秒俱乐部”。EXE181在北京车展全球首秀后，还将在今年7月登陆2024古德伍德速度节。
即便一些面向大众的普通车型，MG同样在性能方面追求突破，满足消费者对于驾驶乐趣的渴望。B级轿跑MG7 ，凭借“无框车门+电动三段式尾翼”以及“2.0T+9AT的双十佳动力”实现美学和性能双突破，上市一年来，稳居B级轿跑TOP3，打破长期由合资品牌主导的市场格局。作为“中国人的首款全球车”MG4 EV，被誉为纯电钢炮，新车有着运动外形和德系操控，其0-100km/h加速仅需3.8秒，带来令人兴奋的驾驶乐趣，在欧洲受到热烈欢迎，并名列同级细分市场销冠。