中国汽车产业在新能源时代到来之后按下了加速键，这是中国汽车产业实现弯道超车的千载难逢的机会。面对欧洲用户对汽车操控性，安全性的苛刻要求，曾在70年代就设计出风靡世界的MGB车型，将钢炮基因刻在骨子里的MG，开发“钢炮级驾控”车型可谓驾轻就熟。因此MG4 EV就在这样的背景下诞生了，它不仅是中国首款纯电全球车，也是全球首款电动钢炮。
M4 EV在欧洲对标大众高尔夫GTI，宝马1系。面对这些油车时代的小钢炮，MG4 EV凭借电动化优势，在产品力方面实现了全面碾压！
它使用上汽星云纯电平台，拥有原生后驱的结构！50：50轴荷比，拥有极高弯道动态平衡性！躺式电芯布局，拥有490mm超低质心高度！31568Nm/deg的抗扭刚度，拥有超高的车身刚性和结构安全性！高性能8层扁线绕组电机，拥有更小体积，更轻质量和更大的功率！XDS弯道动态控制系统，拥有极高的过弯极限。
在这些技术的加持下，MG4 EV 实现了最快3.8S的零百公里加速，和媲美保时捷 Taycan的麋鹿测试成绩。更是有很多欧洲车主，直接开它去纽伯格林赛道刷圈速！刷新了消费者对中国电动车的认知。MG4 EV在欧洲一炮而红，2023年12月英国市场销量已经超越特斯拉。9月10月连续交付破万，成为欧洲最畅销的纯电紧凑型车！