正是因为不错的口碑，包括MG4 EV在内，上汽集团出海车型已经在100余个国家进行销售，去年销量突破100万辆，今年冲刺120万辆，MG4 EV今年会突破达到 15 万辆的全球销售规模。“上汽MG在新西兰销量逐年增加，目前最火的是MG4 EV。”经销商表示，MG4 EV外观非常具有科技感、未来感，这是其他品牌所没有的，而且具有很高的科技含量，这一点令我们非常激动，可以说是领先澳大利亚其他汽车品牌或者车型3-4年的经验。
上汽集团将高标准产品带到了澳新市场，“如果没有五星认证，你卖给他们，他们也不会买”。除了多款车型拥有出色的动力性能和舒适性，并配备多项智能驾驶辅助系统之外，这个过程里，上汽集团请来澳新经销商，当地合作伙伴不停讨论，推翻，再讨论……
除了MG4 EV，上汽集团还在不断投放新车型。在刚闭幕不久的德国慕尼黑车展上，MG Cyberster成为了展会的亮点之一，在英国古德伍德速度节完成动态首秀的这款量产跑车成为了中国品牌的代表之一。
有着剪刀门和软顶敞篷设计的MG Cyberster是一款纯电跑车，并且与之前各种新势力所造的产品不同，这是一款量产型产品。这款产品让到场的欧洲汽车媒体感到惊讶。澳新市场经销商也表示，“看到MG Cyberster，给了我们很大的信心，也相信可以在澳大利亚售出更多车型”。
MG Cyberster并不是个例，而是在上汽出海大战略下的具体措施之一，全球化车型的设计生产。
上汽集团拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3个海外研发中心，与国内团队通力合作，力争每一款新车的设计都符合多个主流市场的审美，满足不同地区消费者的产品追求。从热销海外的MG4 EV开始，上汽MG 全面推动全球化车型的设计，2022年9月MG4 EV就实现了在中国和欧洲近30个国家的同步上市，这样的速度，许多跨国车企都不一定能达成，但上汽MG确实做到了。