其一，能获得更美妙的声学体验。关于音响效果的优化，趋势是在立体声基础上更进一步，通过环绕声音响获得更好的声学体验。比如凯迪拉克锐歌，在前排座椅头枕上布置的2颗40mm的中高音扬声器，就具备了还原细腻高音与重现人声细节的能力。
锐歌全车一共采用了19个扬声器，包括车门、仪表台、D柱和后备厢等处，这种在各个区域布置扬声器的办法，最大化提升了座舱的音乐现场感
其二，车内蓝牙通话时常遇到一些挑战，例如电话铃声一响，正在播放的音乐便会立即停止；如果车内有其他乘客，他们都能听见整段对话，对驾驶者来说毫无隐私可言；更糟的是，通话结束之前乘客们不能聆听任何娱乐音频。
一种声音无法同时满足车内的聆听需求，多种声音又互相干扰，车辆应能为各个座椅上的聆听者打造不同声音不同音量。比如Bose SeatCentric车载通话渲染技术可为驾驶者提供更加私密的通话体验，同时乘客们可以不间断地享受娱乐音频。
