在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2023款一汽-大众揽巡方向盘和后排座椅的振动数值保持一致，并且略低于前排座椅。负载状态下，所有部位的振动数值均略有增加，其中前、后排座椅的振动数值增幅较大，不过实际体感不太明显。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2023款一汽-大众揽巡的方向盘和驾驶席座椅调节范围较大，第二排座椅支持靠背角度调节，可以适应不同身高的驾乘人员。评测车配备邓禄普SP SPORT MAXX 060系列轮胎，采用新一代变性聚合物，拥有低滚阻、湿地性能出色、耐磨等特性，轮胎规格为265/45 R21。相对而言，前、后方视野盲区较大，有待优化。
二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。